為滿足市民夜間的出行需求，南京新城現(xiàn)代有軌電車有限公司自3月10日首班車起，正式延長麒麟線運營時間。服務(wù)時間調(diào)整后，石楊路站發(fā)出的末班車時間延長至22:00，馬群站發(fā)出的末班車時間延長至22:30。

轉(zhuǎn)眼，延時服務(wù)已經(jīng)月余。夜幕里城市的喧囂退卻，留下的是麒麟有軌電車溫柔的燈光。乘客們靜立候車，等待著屬于自己的寧靜和便利。延長時段的客流雖無法再攀當(dāng)日高峰，但這看似“不劃算”的服務(wù)背后，藏著的是南京有軌電車的深情。

晚歸的城市配角

夜晚的站臺內(nèi)，不同職業(yè)的人交匯，又在夜色中消散于不同的站點。對于超市的理貨員，每月省下的夜間打車費，意味著孩子能多上一節(jié)興趣班；對于剛畢業(yè)的青年，固定班次的安全感，勝過十篇雞湯推文；對于慣常加班的銷售人員，搭上末班電車，意味著可以早到家10分鐘……這些在非高峰時段仍有出行需求的客群或許只是少數(shù)，但他們卻承載著城市的運轉(zhuǎn)，維系著社會的基礎(chǔ)功能，是不可或缺的細小螺絲。

“非標(biāo)需求”的精準(zhǔn)應(yīng)答

當(dāng)城市發(fā)展進入精細化階段，“效率最優(yōu)”已不再是唯一標(biāo)尺。作為城市交通的重要參與者，南京有軌電車開始關(guān)注“非主流需求”。延長麒麟線的運營服務(wù)時間，就是重塑“效率至上”的有效舉措。當(dāng)那些微小的心愿得以滿足，當(dāng)那些特殊的需要得到回應(yīng)，當(dāng)公共服務(wù)的光束灑向少數(shù)人，照亮的不僅是道路，更是人們內(nèi)心對公平的期待。只要有1%的需求，就有必要投入100%的努力！送晚歸的人回家，有軌電車不再僅僅只是一種交通工具，它已經(jīng)變成了一種溫暖的符號，定義著南京這座城市文明的高度。

大城之治，見于微末

延時段的夜間客流，在千萬級人口的南京如同滄海一粟。但延時電車的存在，就是南京城市的精神宣言：無論多晚，總有一趟車為你開行；無論多小的心愿，都值得被鄭重對待。

這種超越效率計算的溫柔，或許就是南京的幸福感！城市的溫度，從來不在繁華的路口，而在夜深時，那列默默等候的末班電車里。