全國(guó)首條每日發(fā)布菜價(jià)信息的“菜籃子專線”在寧開通,跑出內(nèi)需新動(dòng)能
發(fā)布時(shí)間:2026-01-30 文章來(lái)源:第二客運(yùn)公司 瀏覽量:55
1月27日清晨,一輛繪有靈動(dòng)“小藍(lán)鯨”與鮮蔬圖案的紅色公交車亮相南京街頭。全國(guó)首條深度融合公共交通與農(nóng)貿(mào)消費(fèi)的“小藍(lán)鯨·菜籃子專線”——55路正式投入運(yùn)營(yíng)。
作為南京公交“小藍(lán)鯨”黨建品牌的一次創(chuàng)新實(shí)踐,該線路將出行工具升級(jí)為民生服務(wù)載體,以精細(xì)化服務(wù)舉措激活社區(qū)消費(fèi)“微循環(huán)”,成為落實(shí)“十五五”規(guī)劃關(guān)于完善公共服務(wù)、促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)要求的基層生動(dòng)范例。
跨行業(yè)深度融合,打造“公交+民生”新模式
作為全國(guó)首條每日發(fā)布菜價(jià)信息的公交專線,55路以“公交+民生”新模式,銜接起社區(qū)與麒麟天旺農(nóng)貿(mào)市場(chǎng),將日常通勤轉(zhuǎn)化為便民采買的“前置環(huán)節(jié)”——車廂內(nèi)增設(shè)了3塊智能屏:最上面的屏幕滾動(dòng)著當(dāng)日的菜價(jià)信息,讓市民在乘車途中就能了解行情、規(guī)劃采購(gòu)清單;前部智能屏動(dòng)態(tài)展示黨員司機(jī)信息、攤鋪特色及時(shí)令菜品,讓大家“看圖選菜”;車廂后部還有一塊觸摸屏,可以查看沿線站點(diǎn)信息和農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)布局,指路導(dǎo)引一目了然。
此外,車內(nèi)還貼心設(shè)置了配有手提袋、可調(diào)節(jié)掛鉤、防滑置物區(qū)的“溫馨角”,方便乘客安置購(gòu)買的物品。在農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)內(nèi),設(shè)立了“便民服務(wù)角”,提供休息座椅、公平秤等設(shè)施,市民買完菜可以歇腳、復(fù)核,體驗(yàn)出行、采買一站式服務(wù)。
為進(jìn)一步激發(fā)消費(fèi)活力,專線還創(chuàng)新推出“乘車尋口令,買菜領(lǐng)優(yōu)惠”互動(dòng)舉措,每日發(fā)布專屬優(yōu)惠口令,乘客憑口令可在市場(chǎng)指定攤位享受消費(fèi)折扣,形成“公交引流—市民受益—消費(fèi)升級(jí)”的良性循環(huán)。這種將公共服務(wù)與市場(chǎng)活力深度綁定的模式,既為農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)帶來(lái)穩(wěn)定客流、助力商戶經(jīng)營(yíng),又讓市民獲得實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠,在服務(wù)民生的同時(shí)高效挖掘內(nèi)需潛力,彰顯了基層治理的創(chuàng)新智慧。
公交串聯(lián)供需兩端,織密便民服務(wù)網(wǎng)
55路“菜籃子專線”以“精準(zhǔn)服務(wù)、便捷可達(dá)”為原則,優(yōu)化線路布局與運(yùn)營(yíng)細(xì)節(jié),全方位滿足市民采買出行需求,日均客流超8000人次。
專線覆蓋麒麟社區(qū)、馬群社區(qū)、孝陵衛(wèi)社區(qū)等多個(gè)成熟社區(qū),滿足沿線市民采買需求,同時(shí)無(wú)縫串聯(lián)多條地鐵線路,方便了沿線及跨區(qū)域市民快速抵達(dá)麒麟天旺農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、孝陵衛(wèi)菜場(chǎng)、環(huán)北批發(fā)市場(chǎng),打通便民采買的“最后一公里”。
專線運(yùn)行貼合市民日常買菜及通勤規(guī)律,長(zhǎng)白街站服務(wù)時(shí)間為6:10-23:00,天旺路站為5:20-22:10,并在高峰時(shí)段加密發(fā)車頻次,保障市民采買、通勤兩不誤。

以民生服務(wù)為抓手,激活城市發(fā)展新動(dòng)能
“小藍(lán)鯨·菜籃子專線”的開通,是以黨建紅引領(lǐng)民生藍(lán)的一次有益探索。專線專門配備的黨員駕駛員充分發(fā)揮先鋒模范作用,為市民提供暖心優(yōu)質(zhì)服務(wù),具有多重示范意義。
從民生維度看,它通過(guò)場(chǎng)景化服務(wù)將“知菜價(jià)、便攜帶、優(yōu)服務(wù)”真正落到了乘客的出行動(dòng)線中,讓公共服務(wù)變得可感、可用、可親,切實(shí)提升了群眾的幸福感。
從經(jīng)濟(jì)維度看,專線以公交為紐帶激活社區(qū)消費(fèi)微循環(huán),是立足基層落實(shí)“促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)”要求的創(chuàng)新實(shí)踐,為挖掘內(nèi)需潛力、拉動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供了可復(fù)制、可推廣的“南京樣本”。
從服務(wù)維度看,它打破了公交、農(nóng)貿(mào)等行業(yè)壁壘,構(gòu)建起跨領(lǐng)域協(xié)同服務(wù)機(jī)制,為城市公共服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展提供了新思路,推動(dòng)城市治理向精細(xì)化、智能化、便民化升級(jí)。
一趟“菜籃子專線”,承載著黨建為民的初心使命,也承載著群眾的民生期盼。未來(lái),當(dāng)更多“公交+”民生場(chǎng)景落地生根,城市的溫度與活力必將在每一次出行、每一次消費(fèi)中持續(xù)綻放,讓民生福祉與經(jīng)濟(jì)動(dòng)能雙向奔赴。
