“冬天就怕暖風(fēng)慢，早出車真冷！”“早高峰電車多，電工能不能多安排些？”“四防水比例怎么配？”……在各車隊(duì)召開的公交車駕駛員座談會(huì)上，駕駛員師傅們紛紛提出了自己的問題。“暖風(fēng)專項(xiàng)檢修已全面啟動(dòng)，今年一定讓大家暖和出車?！薄靶⌒拊绨嘁鸭訌?qiáng)電工配置，隨叫隨到。”“四防水比例是一比四，保養(yǎng)和小修時(shí)都會(huì)實(shí)時(shí)補(bǔ)加……面對(duì)問題，車間主任都一一回復(fù)。

每到一個(gè)車隊(duì)，駕駛員與車間人員的“面對(duì)面”交流都十分熱烈，這場(chǎng)“駕問修答”不僅現(xiàn)場(chǎng)解決了駕駛員的疑問，也為車間收集到了最優(yōu)需求點(diǎn)和著力點(diǎn)。針對(duì)暖風(fēng)、防滑、電池、輪胎附著力等重點(diǎn)項(xiàng)目，車間技術(shù)人員也現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了講解和實(shí)車示范，用最通俗的方式傳授冬季保養(yǎng)技巧，切實(shí)提升駕駛員應(yīng)對(duì)冬季行車風(fēng)險(xiǎn)的能力。

隨著冬春運(yùn)臨近，氣溫走低、雨雪天氣將會(huì)逐漸增多，為確保營運(yùn)車輛在寒冬里跑得穩(wěn)當(dāng)、行得安全，公交集團(tuán)第三客運(yùn)分公司車間提前謀劃、主動(dòng)出擊，于11月12日至13日深入各車隊(duì)一線，以“服務(wù)走出去、意見請(qǐng)進(jìn)來”為開端，全面啟動(dòng)冬春運(yùn)備戰(zhàn)模式。

此外，針對(duì)冬季車輛易發(fā)的高頻故障，車間成立了專項(xiàng)攻關(guān)隊(duì)伍，明確責(zé)任人和修復(fù)時(shí)限，以“綠色一站式維修”最大限度減少車輛停修時(shí)間。同時(shí)，結(jié)合往年經(jīng)驗(yàn)，車間還提前對(duì)暖風(fēng)系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、輪胎、電池倉等重點(diǎn)部位開展專項(xiàng)檢測(cè)和建賬管理，全面排查防寒、防滑和防凍隱患，不留死角。

為進(jìn)一步推進(jìn)駕駛員的維修需求件件有回音、事事有落實(shí)，車間與車隊(duì)還建立形成了“需求—響應(yīng)—反饋”的閉環(huán)機(jī)制?！爸魅螌?duì)隊(duì)長、機(jī)務(wù)員對(duì)管理員、駐站機(jī)工對(duì)班組長”三條溝通線保持實(shí)時(shí)貫通，確保駕駛員的建議“有記錄、有回復(fù)、有整改”。

冬春運(yùn)保供工作將至，車間走進(jìn)車隊(duì)只是開始。全體維保人員正以飽滿狀態(tài)和務(wù)實(shí)作風(fēng)，確保車輛“檢得細(xì)、修得精、行得穩(wěn)”，讓每一輛車都以最佳狀態(tài)迎接冬春運(yùn)。 

作者：桂揚(yáng)